Cylinder head adalah bagian komponen mesin yang terletak dibagian
atas cylinder block. Pada bagian bawah kepala silinder terdapat ruang bakar dan
katup. Kepala silinder harus tahan terhadap temp. dan tekanan yang tinggi selama
mesin bekerja (terutama mesin diesel). Oleh sebab itu Cylinder head umumnya
terbuat dari besi tuang. Dewasa ini banyak mesin yang mengunakan cylinder head
dari bahan paduan alumunium sehingga memiliki kemampuan pendinginan yang lebih
baik dari pada besi tuang. Pada cylinder head juga dilengkapi water jacket yang
dialiri air pendingin yang terhubung langsung dari cylinder block untuk mendinginkan
mekanisme katup dan busi.
Mengingat dibagian bawah cylinder head terdapat ruang bakar
yang sangat berpengaruh dengan penempatan katup dan busi. Berikut merupakan
jenis – jenis ruang bakar :
Mempunyai permukaan yang kecil disbanding dengan jenis ruang
bakar lain yang sama kapasitasnya sehingga panas yang hilang lebih sedikit
(efisiensi panasnya tinggi) disbanding dengan model lainya. Dengan memungkinkan
efisiensi saat intake dan exhaust lebih tinggi.
Ruang bakr model ini konstruksinya lebih baik tapi ada hal
lain yang harus dipenuhi yaitu penempatan mekanisme katup yang lebih rumit.
Ruang bakar model wedge (baji)
Dengan efisiensi panas yang juga tinggi dan konstruksi
katupnya lebih sederhana bila dibandingkan dengan ruang bakar model
hemispherical.
Ruang bakar tipe bathtup (bak mandi)
Dengan kontruksi yang sederhana dan biaya produksinya lebih
rendah. Hal ini disebabkan diameter katupnya lebih kecil. Ada hal yang cukup
krusial dikorbankan akibat imbas diameter katup yang kecil yaitu saat langkan
intake dan exhaust kurang maksimal dibanding model hemispherical.
Ruang bakar model pent roof
Umumnya digunakan pada mesin yang mempunyai jumlah katup
masuk atau buang lebih dari dua pada tiap silinder. Disebut model pent roof
sebab membentuk segi empat baik tegak maupun mendatar, bila dihubungkan pada
titik pusat akan menyerupai bangunan. Model ini memberikan semburan yang baik
dan dengan penempatan busi di tengah akan mempercepat laju pembakaran.
