Teknik AutoMobil

Teknik otomotif adalah salah satu cabang ilmu teknik mesin yang mempelajari tentang bagaimana merancang, membuat dan mengembangkan alat-alat transportasi darat yang menggunakan mesin, terutama sepeda motor, mobil, bis dan truk. Teknik otomotif menggabungkan elemen-elemen pengetahuan mekanika, listrik, elektronik, keselamatan dan lingkungan serta matematika, fisika, kimia, biologi dan manajemen.

Cabang-cabang dari teknik otomotif meliputi:

Perencanaan (product atau design)

Pengembangan (development)

Produksi (manufacturing)

Perawatan (maintenance)

Di Indonesia saat ini cabang yang sangat berkembang adalah perawatan dan umumnya mengenai perawatan mobil dan sepeda motor. OtoX sendiri terjun dalam bidang AutoMobile Service khususnya perawatan dan perbaikan unit otomotif. Dalam teknik otomotif terbagi dalam beberapa sistem yang mendukung dalam proses kerja pesawat otomotif / unit yaitu :

1. Mesin adalah pesawat konversi energi yang tersusun dalam rangka kerja sistem secara berkesinambungan. Di Indonesia yang paling banyak dipakai adalam mesin konversi energi kimia yaitu mesin bensin dan mesin diesel, dimana kedua mesin tersebut merubah energi kimia dari bahan bakar menjadi energi mekanik melalui siklus yang berkesinambungan. Mesin terdiri dari beberapa sistem teknik yang menopang kerjanya yaitu : sistem intlet dan exhaust, sistem pengapian, sistem bahan bakar, sistem pelumasan, sistem pendinginan dan lain-lain (untuk kendaraan baru dengan teknologi baru biasanya terdapat tambahan sistem baru)
2. Kelistrikan Kendaraan adalah sekumpulan sistem kelistrikan dengan berbagai fungsi kerja yang menopang operasi kerja kendaraan baik sebagai fungsi primer maupun fungsi sekunder. kelistrikan kendaraan secara garis besar terdiri dari : sistem penerangan, sistem kelistrikan mesin, sistem kelistrikan kabin, sistem kelistrikan pengisian dan lain-lain (untuk kendaraan baru dengan teknologi baru biasanya terdapat tambahan sistem baru)
3. Chasis Dan Suspensi adalah sekumpulan sistem yang menopang kendaraan dengan jalan, mulai dari rangka kendaraan yang membentuk kendaraan hingga sistem yang menjaga roda agar tetap menyentuh jalan. juga termasuk sistem kemudi kendaraan dan sistem pengereman kendaraan.
4. Sistem Pemindah Tenaga, adalah sistem yang berfungsi memindahkan / menyalurkan tenaga yang dihasilkan mesin ke bagian penggerak akhir hingga roda agar kendaraan dapat bergerak.

Perbedaan mendasar antara kendaraan diesel dengan gasoline/bensin adalah jenis operasi bahan bakar yang dipakai, konstruksi, sistem pengapian dan tujuan operasi dari setiap unit (akan dibahas dilain waktu)

Sumber : Wikipedia